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[Genebra]Ferrari 458 Italia by Novitec Rosso

O conceituado preparador Novitec Rosso irá apresentar para a semana que vem no Salão de Genebra a sua nova criação com base no Ferrari 458 Italia (pessoalmente o mais belo Ferrari da actualidade).

O preparador decidiu dar mais alma ao V8 da marca do cavalinho e assim aumentar a sua potência de uns engraçados 570cv para uns mais possantes 609cv. Para chegar a estes valores de potencia foi colocado uma caixa de ar em fibra de carbono, uma nova linha de escape que para além de dar um som mais atractivo, faz com que os gases saiam mais rápido para a atmosfera. Claro que só isto não era suficiente, os engenheiros da Novitec Rosso tiveram de reprogramar a electrónica com ajuda de um novo mapeamento da ignição e dos injectores. Com isto tudo o 458 Italia é catapultado para além dos 330km/h de velocidade máxima.

No exterior o preparador não querendo interferir nas linhas sedutoras do 458 Italia, criou um novo kit aerodinâmico discreto desenvolvido em túnel de vento e fabricado em fibra de carbono.

Para que bela “montra” de quatro rodas ficasse completa, foram colocadas umas belas – e porque não – grandes jantes de 21” e 22”, uma suspensão com sistema de elevação da frente (opção a ter em conta no nosso pais pelas belas estradas que temos). Para terminar foram implementados pequenos retoques no interior mas sem exagerar.

Mais uma vez a Novitec Rosso soube redefinir uma obra de arte, sem entrar em exageros e sempre com aquele toque de distinção.

  1. hp
    Fevereiro 24, 2011 às 2:56 pm

    Ora ai está um “brinquedo” que não me importava de ter em casa..😀

  2. Fevereiro 24, 2011 às 4:54 pm

    Pois eu também queria um, mas tenho de me contentar com a miniatura ou ate mesmo o que aparece no GT5

  3. Bruno Oliveira
    Fevereiro 24, 2011 às 9:05 pm

    É daqueles carros estranhamente bonitos. Umnas formas nada convencionais mas acaba por cativar.
    Desta versão específica da Novitec, só não gosto dos farolins negros, deixaria o vermelho original.

    • Fevereiro 24, 2011 às 9:38 pm

      Como te compreendo mano griff em relação aos farolins.
      Em relação ao carro em si é como dizes tem umas linhas pouco convencionais, mas cativam pela fluidez das linhas.

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